Bonjour à tous . Je me présente avec ZX Athena Break 1.8 16S

Ayant été fort amusé par la conduite de cette ZX 1.8 16V que j'avais acheté pour mon SAV en Malaisie (version automatique, RHD), j'ai eu l'occasion d'en racheter une autre... d'occasion !! Ben, ma fois celà fait bientôt 6 ans que je m'en sers tous les jours...Elle avait 140M Kms..Elle en a 260Mkms, et je vise 300, voire 350Mkms
Seule panne la bobine, et aussi le ventilo intérieur (le pulseur n'est pls disponible chez PSA). Elle st également verte et équipée de la clim qui fonctionne . Entretien très rigooureux avec vidange chaque 5Mkms..en fait, quand le niveau d'hiuile commence à s'approcher du mini..pas de rajout, mais une vidange "express". Rotules, roulemants,courroies etc font l'objet de soins par des garagistes variés, mais sérieux.
Nota le démarreur était poussif.d'origine même avec une batterie neuve . je l'ai fait changer. Les batteries ont pratiquement 8 ans.. Tout va bene
Nota2: Le moteur qui est celui des prmières Xsara (y compris électronique) développerait autour de 125 Hp, alors qu'il est annoncé à 112...!!!
Nota 3: je n'ai pu obtenir du Conservatoire Citroën le nombre de break Athena produit pendanrt 9 à 10 mois de production...Il n'y en a pas beaucoup
PS Roule aussi en Visa VDVGD...230MKms et 3ème moteur (2 morts suite usure arbre à cames)
Atchao Bonsoir