Bonjour,
Je me présente, Patrick THOMAS de Moselle, j’ai découvert le site en faisant des recherches pour la panne de ma ZX, en recherchant sur le net.
J'ai eu beaucoup de Citroën et de Peugeot, effectivement je suis à la retraite depuis le 1er Novembre, et j'ai travaillé 34 ans chez PCA Peugeot Citroën Automobile, à Borny près de Metz (fabrique de boîte à vitesses) 2ans et 32 ans à Trémery entre Metz et Thionville (fabrique de moteurs) une carrière presque complète.
J’ai toujours eu comme voitures, que des voitures du Groupe PSA, et ce même avant d’y travailler deux 304S, trois 305 XT, une 205 GT, deux 205 XT, une 309 essence, quatre ZX D, une 505 essence, une Xantia HDI, deux Evasion HDI, une 807 HDI. et la dernière en date que je viens de vendre une 3008 Allure Business.
J'ai actuellement comme voiture un C8 HDI de 13 ans et de 250000 Km (c’est mon épouse qui la roule tous les jours), et ma vieille ZX 1.4I de 1997 presque veuve puisqu’elle n’a que 175000 km, bien sûr, ma fille a une DS3 HDI son mari une DS4 HDI et mon fils qui a 1 ans de plus que ma ZX à une 207 1.4 HDI.
Et j'ai un énorme problème. J'ai besoin de vos connaissances, je précise que je suis le propriétaire de la ZX 1.4i Audace, et peux le prouver avec la carte grise bien sûr !
Effectivement,… suite à une panne de ma batterie (en cour-circuit), et après l'avoir changée, je n'arrive plus à démarrer ma ZX essence de 1997, je tape le code et rien à faire? Elle ne reconnaît pas le code ? Suite à plusieurs essais j'ai eu les deux leds (rouge et verte) allumées, maintenant après une heure, c'est revenu normal, mais comment faire?
Chez Citroën il me dise que cela vas couter très cher !, un autre me dit de jeter la voiture, et un autre de changer le calculateur, par un calculateur vierge.
Mon calculateur est un Magneti Marelli 96 289 934 80, il y a méthode décrit dans votre forum, et je me demandais si la réinitialiser du calculateur, peut-elle être efficace pour mon problème?
J’espère que quelqu’un pourra m’aider, merci par avance
Bon Week-end

Bien cordialement
Patrick THOMAS

bienvenue ici patrick et bonne lecture n'hésite pas a participé a la vie du forum

Bienvenue parmi nous

Le gestionnaire moteur ne se réinitialise pas malheureusement. Et il est difficile à trouver en magnéti. La ZX 1.4 I de ma femme est partie à la benne justement à cause du gestionnaire moteur HS.

Tu peux toutefois essayer la réinitialisation de la saisie du code. Si ça ne marche pas c'est mort.

Essaye déjà ça :

- Mettre 1 minute le contact
- Couper le contact
- Attendre que la lumière devienne rouge fixe
- Remettre le contact
- taper le code

On insistera jamais assez sur la possibilité de dégager cet anti-démarrage codé source de tracas sur les désormais anciennes.

Voici ci-dessous quelques éléments pour t'aider à te retrouver:

- L'adresse du forum: http://www.zxpassion.com/

Maintenant que tu t'es présenté, tu peux faire de même avec ta ZX. C’est ici : http://www.zxpassion.com/f56-les-zx-du-forum

Pour les questions mécaniques, c’est là : http://www.zxpassion.com/f48-mecanique-generale

La méthode pour poster les photos, c’est ici : http://www.zxpassion.com/t1799-procedure-pour-mettre-des-photos-avec-vos-messages

Tu auras l'accès à la totalité du forum à l'issue de 50 messages d'intérêts pour les membres.

Utiliser la fonction recherche avant toute question.

SVP

Guillaume

Pour le démarrage codé guillaume a tout dis, a dégager au plus vite.

et oui l anti démarrage a virer sur un essence je ne sais pas sur qui il réagit mais sur un mazoute tu change l électrovanne est c'est régler,c'est ce que j ai fait sur mon break

Merci Guillaume, et vous tous,
La méthode ci-dessus, je l'ai déjà effectué mais ne fonctionne pas. A votre avis, si je remplace le calculateur par un autre ! Es ce-que ça vas marcher??????

a tu essayé cette méthode

Merci pour les infos!
Cordialement
Patrick

Salut papy, t'affole pas t'as pas a te justifier si la zx est a toi ou non.


Au passage je salue ton expérience et ta présentation, ca impose le respect.


Bon pas besoin de la jeter a la poubelle (Guillaume GRRR t'aurais du me la filer la tienne)

Si jamais t'arrive a rentrer ton code on t'expliquera comment neutraliser definitivement.

Sinon j'ai un professionnel qui peut le faire moyennant rétribution bien sur, t'as juste a envoyé le calculo débranché:http://www.restart-auto.fr/

Ou si tu trouves sur le coincoin un calculo débloqué pour ton injection ca pourrait resoudre ton probleme.

Bonsoir

Sujet vécu en 2013.

Déjà trouver le même. Donner au casseur le bon numéro.
Attention même marque ne dit pas le même raccordement électrique. Le circuit sonde est permuté avec un circuit contact selon les millésimes.

Ensuite il faut en trouver un "décodé" si le casseur a eu la bonne idée et la possibilité de le faire.
Si tu en as un sans code mais que tu le branches sur le clavier ça va planter.

Au bout de 2 calculos changés sans résultat et du pognons dépensé à blanc, j'ai jeté l'éponge et l'eau du bain.

Sur les modèles essence le code agit directement sur le gestionnaire moteur.

Hugues non seulement le calculo était HS mais l'auto avait aussi de nombreuses pièces en fin de vie. Effectivement tu aurais pu récupérer les pièces carrosserie et le train AR qui était resté en forme.

SVP
Guillaume

Merci Krazor14200, pour ton adresse, je prends contact avec cette société
Cordialement
Patrick

T2073 a écrit:

Bonsoir

Sujet vécu en 2013.

Déjà trouver le même. Donner au casseur le bon numéro.
Attention même marque ne dit pas le même raccordement électrique. Le circuit sonde est permuté avec un circuit contact selon les millésimes.

Ensuite il faut en trouver un "décodé" si le casseur a eu la bonne idée et la possibilité de le faire.
Si tu en as un sans code mais que tu le branches sur le clavier ça va planter.

Au bout de 2 calculos changés sans résultat et du pognons dépensé à blanc, j'ai jeté l'éponge et l'eau du bain.

Sur les modèles essence le code agit directement sur le gestionnaire moteur.

Hugues non seulement le calculo était HS mais l'auto avait aussi de nombreuses pièces en fin de vie. Effectivement tu aurais pu récupérer les pièces carrosserie et le train AR qui était resté en forme.

SVP
Guillaume

Forcément.... puis 2013 on se connaissait pas encore :)

Patrick THOMAS a écrit:

Merci Krazor14200, pour ton adresse, je prends contact avec cette société
Cordialement
Patrick

Y'a pas de quoi c'est gratuit lol z'ont réussi a ravoir des calculol de cx 25 GTI T2 ces gars la je pense que le tiens devrait pas poser de probleme.

bienvenue ici patrick

Merci, j'ai pris contact, avec la société http://www.restart-auto.fr/, effectivement pour 130€ ils sont capables de résoudre mon problème. J'attends des réponse pour un calculateur à 60€, sinon je vais sans doute faire appel à leurs services. je vous tiens au courant!
Cordialement à tous
merci
Patrick THOMAS

c'est pas cher en tout cas

non quand on sait combien coute un calculateur neuf :)

bienvenue ici

Bienvenue Patrick

Bonjour à tous, des nouvelle de ma ZX 1.4I, ce week-end j'ai dégoté un calculateur déverrouillé sur Ebay pour 149€, et là......miracle ma ZX fonctionne, oufff soulagé, merci pour les conseilles , j'en profite pour vous souhaiter tous mes vœux pour 2018.
Cordialement
Patrick THOMAS