Bonjour Excuse moi ... des que la météo me le permettra je ferais les test que tu ma donner

je serai toi j'irai chez un mécano pour faire tester ton freinage car d’après se que te dit T2073 tu ne comprend pas très bien , je dis cela car le freinage et quelque chose de dangereux qu'il ne faut pas prendre a la légère surtout si on ne connais rien ou très peu .

Bonsoir j'ai fait les test demande en sachant que la voiture était a l’arrêt 2h30 de temps j'ai bien senti de l'aspiration en débranchant la durite .
Dans tous les test la pédale s'enfoncais bien, elle n'est pas dur etc ...

Bonsoir

Donc à priori Le système fonctionnerait à l'issue d'une période d'arrêt. On peut dire que la pompe à vide et le flexible sont hors de cause. Je suppose que tu es sûr de la tension de courroie qui entraîne la pompe à vide.

Maintenant, si la pédale devient dure au bout d'un moment c'est que le mastevac ne tient pas le vide dans le temps. Donc HS

Guillaume

Bonjour mais c'est possible que ce soit le Master vrac qui fasse que la voiture freine tout seul ?

Bonjour

Récapitulons :

- Pédale dure : Mastervac.
- Voiture qui freine "toute seule" : Mastervac mais aussi position du maitre cylindre au repos (lié au mastervac).
- Mais aussi tu peux avoir les pistons d'étriers qui grippent. Normalement tu l'aurais vu si tu as fait ce qui a été dit. "Entretien des colonnette + pistons avant le refoulement".

Le plus simple est désormais que tu as faire un tour au garage vu qu'il s'agit des freins.
Extrait du règlement :

S’adresser à un professionnel de la réparation pour les organes de sécurité. (Freins, trains roulants, échappements)


SVP

Guillaume

je te dit la même chose inutile de prendre ou faire prendre des risques avec se problème de frein

Bonsoir

Alors ces freins ? As-tu consulté un professionnel ?
Ou fait autre chose ?

SVP
Guillaume

Bonsoir Ma mère est aller voir un garagiste mais il n'avais pas le temps donc elle doit repasser