bonjours
 
je me presente jordan j'ai 20an et je suis passioner de citroen et de rally et je voudrait bien me lancer dans une preparation de diesel.

j'ai actuellement une zx volcan de 1993 1.9 td 
 [img][/img]

dommage que tes photos soit floue

Bonjour et


Merci de nous avoir rejoint

J'espère que tu te plairas parmi nous
et que tu trouvera ton bonheur

Je t'invite a visiter le forum tranquillement
et a découvrir les différents sujets proposés.

N'hésite surtout pas à les utiliser et n'hésite surtout pas a revenir et a participer a la vie du forum

Je te souhaite de passer de bon moment parmi nous

A très bientôt

oui c'est vrais que les photo son flou est c'est vrais aussi que c'est dommage jen mettrais d'autre a venire

merci je pensse pouvoire trouver mon bonheur parmis vous tous
merci encore

bienvenue ici

MERCI a tous
donc voila mon souci je voudrait preparer ma zx td pour avoir une centaine de cheveaux mais je ne sais vraiment pas pars ou commencer
serait il possible d'avoir qu'elle que imformation

tu peu avoir plusieurs choix
mettre le moteur 2.1 td de la xantia 110cv
modifier ta pompe injection bosch

je ne veut pas changer mon moteur

comment je peut faire pour la modifier?
si possible photo

pour avoir des schémas il te faut 50 messages et tu aura axée a tous les tutos

tient lui a fait une grosse prépa sur sa volcane td , tu peu peut être voir avec lui

http://www.leboncoin.fr/voitures/494675883.htm?ca=22_s

merci pour tout les bienvenue
 est merci a toi dominique je vais voir avec lui merci beaucoup

je voudrait savoir faite vous aussi des rassemblement des fois dans l'Ain par hasard?


EDIT MODO : Fais un minimum attention à ton orthographe stp 

comme prevut jai remis une photo pas flou

bienvenue ! et n'oublie pas :  

zxvolcan passion a écrit:

je ne veut pas changer mon moteur

comment je peut faire pour la modifier?
si possible photo

1 bienvenue a toi, chouette encore un taré de la modif' moteur

2 On est parti pour un listing? allez zou faut bien accueillir les nouveaux:

Arbres a cames rephasés: rond ou pointu a toi de voir ce que tu veux par rapport la levée de cames
Poulie AAC réglable: plus ou moins d'avance sur l'ouverture de la soupape (pas de trop non plus sinon ca tourne comme une patate)
Retarage des ressort de soupape
Rodage des soupapes (ca lui fera pas de mal)
Joint de culasse renforcé (c'est pas le tout de mettre de la puissance faut que ca résiste surtout)
Courroie de distribution renforcée, poulies allégées.
Equipage mobile renforcé (bielles, pistons, segments, coussinets trimétal)
Allègement du volant moteur (intelligement bien sur)
Rééquillibrage moteur
Embrayage renforcé ou 3 -4 patins (faire le bon choix sinon faut redémonté)
Une BV6 qui se monte sur un TD (ca serait une premiere car j'ai jamais vu sur un TD)
Coté injection/suralimentation:
augmentation de la pression du turbo
Injection bosh avec reglage gros débit.
Echangeur frontal air/air avec ventilateur et les durites qui vont avec.
Dump valve
Un bon filtre coton (ca laisse passer un peu plus d'air que l'origine mais ca te donnera pas 150 ch non plus, c'est une idée recu de part les fabriquant;)

si j'ai ommis quelque chose faite moi signe.

zxvolcan passion a écrit:

je voudrait savoir faite vous aussi des rassenblement defoit dans l'ain par assare?

J'en avais fait un dans le calvados, on y travaille pour un prochain.

zxvolcan passion a écrit:

Elle sort de concession?

bienvenue ici

soit le bienvenu parmi nous 

zxvolcan passion a écrit:

merci pour tout les bienvenue
 est merci a toi dominique je vais voir avec lui merci beaucoup

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