Bonjour,
Que dire? Se présenter n'est pas si facile.
Je suis depuis peu, possesseur d'un break fugue, quelqu'un (très sympa) de mon entourage, m'en a fait cadeau. Avec l'aide d'une autre personne tout aussi sympa, changement d'embrayage et du cardan droit, voilà la bète qui roule.
Remplacement du régulateur de ralenti et des pneus avant..... c'est du luxe
Je sens que je vais suivre vos conseils, car je suis une buse en mécanique; Mais bon, quand c'est démonté, faut bien remonter pour que ça roule!
Sinon j'utilisais pour aller travailler une AX gavée à E85 sans modif. La pauvre est fatiguée et je ne sais pas si ça vaut le coup de lui faire passer un CT.
Je pense que le break va la remplacer, je pense qu'elle aussi va biberoner à l'E85, affaire à suivre.
Bonne journée à tous

Bonjour et


Merci de nous avoir rejoint

J'espère que tu te plairas parmi nous
et que tu trouvera ton bonheur

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et a découvrir les différents sujets proposés.

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Je te souhaite de passer de bon moment parmi nous

A très bientôt

attention à l'usage de l'E85 ce ne sont pas des voitures adaptées à cet emploi...

Vu le kiolmétrage (180000) et le prix que m'a couté la bête, je vais me livrer à des essais en y allant crescendo.
Mon AX a parcouru plus de 20000 KM sans modif, si ce n'est les bougies et le filtre. Le pire est que ce n'est pas la motorisation qui est fatiguée, mais tout le reste.
Si cela en intéresse certains, je pourrais vous suivre mes essais, tout en refusant de polémiquer, chacun est libre de penser ce qu'il veut.
La priorité est de mettre la belle en état de marche nickel, avant de jouer.
A savoir: je pense que mes bougies sont de belles daubes achetées en grande surface, je vais voir le problème avec la rta. Le moteur pas à pas vient d'etre changé et rénitialisé. La sonde Lambda parait marcher normalement au vu des résultats du controle anti pollution. J'ai un doute sur la sonde de température d'air, je teste ça au retour de vacances.
Pour l'instant j'ai encore des petits ratés à bas régimes entre 1500 et 1800 tours, d'où le doute sur les bougies.

pour les bougies je te conseille de passer à des 4electrodes (bosch super 4) environ 20€ les 4 chez feu vert, tu peux aussi les trouver sur oscaro (sa sera nettement moins cher )
perso j'utilise plus que celle là et aucun râté de combustion (elle produisent 4 étincelles au lieu d'une seul pour les bougies monoélectrodes...)

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